A.信息量大
B.更新快
C.多樣化
D.可靠性高
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A.信息具備標(biāo)準(zhǔn)化和通用性
B.物流信息的靜態(tài)性強(qiáng)，信息的價(jià)值衰減速度慢
C.信息具備自動(dòng)識別功能
D.信息系統(tǒng)具備智能化決策功能
A.計(jì)算機(jī)
B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
C.信息資源
D.物流設(shè)備
E.人
A.信息采集
B.信息輸出
C.信息處理
D.信息存儲(chǔ)
E.信息傳輸
A.時(shí)效性
B.信息量大
C.更新快
D.可傳遞性
E.來源多樣化
A.商品代碼和數(shù)據(jù)庫的建立
B.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化
C.銷售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化
D.物流中心管理電子化
最新試題
既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）
甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡化了包裝，致使玻制品在運(yùn)輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）
（）網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無需中間倉庫，簡單協(xié)作。
叉車既可作短距離水平運(yùn)輸，又可堆拆垛和裝卸貨物。（）
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
主要信息為針對單一客戶的商品信息，其信息較為詳細(xì)，應(yīng)對每個(gè)品種的對應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)（）
下列不是配送的功能的是（）
及時(shí)供貨倉庫、利用專業(yè)公司在配送前進(jìn)行分類、混裝以及排序的工作屬于（）