舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過小將導(dǎo)致（）。

閥控式液壓舵機(jī)中，一般不使用（）。

泵控型舵機(jī)工作時(shí)主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后（）。

閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵，浪過后自動(dòng)返回原定舵角的過程換向閥閥芯（）。

液壓舵機(jī)雙泵并聯(lián)工作比單泵工作（）。

關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是（）。

下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對(duì)轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會(huì)使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。

不會(huì)使舵機(jī)工作油壓降低的是（）。

在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí)，轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上（）

泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。