采用頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量，加載分5級進行，施加荷載并測量回彈變形的試驗內(nèi)容包括：①施加3級載，荷載作用達1min時記錄千分表讀數(shù)；
②施加1級荷載作用達1min時記錄千分表讀數(shù)；
③施加2級荷載作用達1min時記錄千分表讀數(shù)；
④施加5級荷載作用達1min時記錄千分表讀數(shù)；
⑤施加4級荷載作用達1min時記錄千分表讀數(shù)；
⑥卸去荷載，卸載后達0.5min時記錄千分表讀數(shù)；
正確的實驗過程為（）。
A.②③①⑤④⑥
B.②⑥③①⑤④
C.②⑥③⑥①⑥⑤⑥④⑥
D.②⑥③①⑤④⑥
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關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強度試驗有以下說法：①試件是高徑比為1：1的圓柱體；
②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；
③粗粒土試模直徑為15cm；
④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25℃±2℃；
⑤用于應(yīng)力檢測時試件保濕保溫養(yǎng)生6個月進行試驗；
正確的說法有（）
A.①③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗有以下說法：①試件是高徑比為1：2的圓柱體；
②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；
③中粒土試模直徑為15cm；
④北方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為20℃±2℃；
⑤試件保濕保溫養(yǎng)生7天后進行強度試驗；
不正確的說法有（）。
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗有以下說法：①試件是高徑比為1：1的圓柱體；
②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；
③中粒土試模直徑為10cm；
④北方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為20℃±2℃；
⑤試件保濕保溫養(yǎng)生7天后進行強度試驗；
正確的說法有（）。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①③④
D.①②③④⑤
以下無機結(jié)合料穩(wěn)定土中：
①石灰穩(wěn)定粗粒土；
②水泥穩(wěn)定中粒土；
③石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土；
④石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土；
⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定中粒土；
⑥石灰穩(wěn)定粗粒土；
擊實試驗中混合料拌和時間超過1h不能再進行擊實試驗的有（）。
A.②④⑤⑥
B.②③⑤⑥
C.①②③⑥
D.①②③④⑤⑥
以下無機結(jié)合料穩(wěn)定土中；①石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；
②水泥穩(wěn)定細(xì)粒土；
③石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土；
④石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土；
⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土；
⑥石灰穩(wěn)定粗粒土；擊實試驗中混合料拌和時間超過1h，
仍可以進行試驗的有（）。
A.①③⑤
B.①③④⑥
C.①④⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
當(dāng)用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。