灌砂法測定路面基層壓實度步驟:①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂以備下次再用;
②移開灌砂筒并清理測點表面;
③測定粗糙面上砂錐的質(zhì)量;
④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心;
⑤放置基板使基板中心點對準(zhǔn)測點;
⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好對準(zhǔn)基板中心,打開灌砂筒,測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量;
⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出的試樣的質(zhì)量和含水量;
⑧選點并將其表面清理干凈。
正確的試驗步驟排序為()。
A.⑧⑤④②③⑤⑦⑥①
B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①
C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①
D.⑧⑤④③②⑤⑥⑦①
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灌砂法測定現(xiàn)場密度試驗中,標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量方法為:①打開開關(guān),讓砂流出與試坑相當(dāng)體積后關(guān)閉開關(guān),稱取筒內(nèi)剩余砂質(zhì)量;
②收集并稱取玻璃板上的砂或筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量;
③輕輕將灌砂筒移至玻璃板,打開開關(guān)讓砂流出;
④灌砂筒裝砂至距離筒頂15mm左右,并稱取筒內(nèi)砂的質(zhì)量,此高度和質(zhì)量也作為以后的標(biāo)準(zhǔn);
⑤不在流出后關(guān)閉開關(guān),取走灌砂筒;
正確的標(biāo)定過程為()。
A.④①③⑤②
B.①④③⑤②
C.④③⑤②①
D.④③⑤①②
利用灌砂法測定表面粗糙度不大的基層現(xiàn)場密度試驗工作包括:①選擇試驗地點,并清掃干凈;
②選取挖出材料代表性樣品,測定含水量;
③稱取所有挖出材料質(zhì)量;
④沿基板中孔鑿試洞,并收集挖出材料;
⑤標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量;
⑥筒內(nèi)砂不在流時,取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量;
⑦放置灌砂筒,打開開關(guān)讓砂流入試坑;
⑧標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量;
⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂,并裝入灌砂筒;
正確的步驟為()。
A.①⑨⑤⑧④②③⑦⑥
B.①⑤⑧⑨④③②⑦⑥
C.⑤⑧①⑨④③②⑦⑥
D.⑤⑧①⑨④②③⑦⑥
承載比(CBR)試驗的主要試驗內(nèi)容包括:①稱量試筒和試件質(zhì)量;
②稱量試筒質(zhì)量;
③按要求制備試件;
④具有代表性的風(fēng)干試料準(zhǔn)備;
⑤調(diào)整貫入桿與試件頂面全接觸,并放置荷載板;
⑥貫入試驗,并記錄貫入量與測力計讀數(shù);
⑦泡水測定膨脹量;
⑧貫入桿預(yù)加荷載,并調(diào)零;
正確的試驗步驟排序為()。
A.④③①②⑤⑦⑧⑥
B.④②③①⑦⑤⑧⑥
C.④②①③⑤⑦⑧⑥
D.④②③①⑤⑦⑧⑥
關(guān)于頂面法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,有以下說法:①試件高徑比為2:1的圓柱體;
②試件的端面應(yīng)用水泥砂漿抹平;
③試驗前對端面處理過的試件浸水1晝夜;
④千分表的腳應(yīng)支在加載頂板直徑線的兩側(cè),并離試件中心距離大致相等;
⑤每一級荷載施加并持續(xù)0.5min,讀數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載;
不正確的說法有()
A.①③④
B.①②⑤
C.②③④
D.①②④
關(guān)于頂面法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,有以下說法:①試件是高徑比為1:1的圓柱體;
②試件的端面應(yīng)用水泥砂漿徹底抹平;
③試驗前對端面處理過的試件浸水1晝夜;
④千分表的腳應(yīng)支在加載頂板直徑線兩側(cè)并離試件中心距離大致相等;
⑤每一級荷載施加并持續(xù)0.5min,讀數(shù)后繼續(xù)施加下一級荷載;
正確的說法有()。
A.①③④
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
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有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
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關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。
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造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
微表處配合比設(shè)計時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
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《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
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