公路工程標準體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標準。（）

因工作進度滯后，公路水運工程試驗檢測機構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）

根據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定能力評價檢驗檢測機構(gòu)通用要求》（RB/T214-2017），技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人、授權(quán)簽字人等關(guān)鍵崗位應(yīng)指定代理人。（）

省級交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)負責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級、乙級、丙級機構(gòu)的等級評定及換證復(fù)核工作。（）

下面關(guān)于抽樣檢測的特點，敘述不正確的是（）。

因特殊需要采用非法定計量單位的管理辦法，由國務(wù)院計量行政部門另行制定。（）

以下數(shù)值修約到小數(shù)點后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

當(dāng)客戶知道送檢物品偏離了規(guī)定條件，仍要求實驗室進行檢測或校準時，實驗室應(yīng)當(dāng)（）。

對實驗室功能區(qū)域劃分中的垂直布局原則，描述正確的是（）。

根據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定管理辦法》的規(guī)定，資質(zhì)認定證書內(nèi)容包括（）。