A.高碳鋼絲
B.中碳鋼絲
C.低碳鋼絲
D.合金鋼絲
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A.C-A-1,C-A-2,C-A-3,C-A-4
B.C-B-1,C-B-2,C-B-3,C-B-4
C.C-C-1,C-C-2,C-C-3
D.C-D-1,C-D-2,C-D-3
A.混凝土過(guò)4.75mm篩,取砂漿進(jìn)行試驗(yàn)
B.混凝土從加水計(jì),至初凝時(shí)間后進(jìn)行貫入阻力測(cè)定
C.每隔0.5h測(cè)一次,不少于5次
D.貫入壓力為測(cè)針灌入25mm時(shí)的壓力
A.土中水和氣體排出
B.氣體排出
C.水排出
D.土顆粒被壓小
A.水灰比
B.養(yǎng)護(hù)條件
C.齡期
D.溫度
A.壓實(shí)度
B.平整度
C.相鄰板高差
D.橫坡
A.0.02
B.0.01
C.0.2
D.0.3
A.彎沉值
B.壓實(shí)系數(shù)
C.固體體積率
D.壓實(shí)度
最新試題
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。