A.主油路中充滿有彈性的油
B.裝置有足夠的強(qiáng)度
C.裝有彈性底座
D.主油路有安全閥
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A．浮動(dòng)桿反饋機(jī)構(gòu)
B．電氣反饋機(jī)構(gòu)
C．單向定量泵
D．電液換向閥
A．轉(zhuǎn)舵速度快
B．可節(jié)省舵機(jī)功率
C．公稱轉(zhuǎn)舵扭矩必定大
D．可減小裝置尺寸和重量
A．空載船尾吃水淺
B．降低船速
C．增大轉(zhuǎn)舵油缸直徑
D．適當(dāng)調(diào)低安全閥調(diào)定壓力
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過大的換向沖擊
C．防止主泵過載
D．A和C
A．主油路鎖閉閥
B．在零排量位置的液壓主泵
C．加防反轉(zhuǎn)棘輪的液壓主泵
D．換向閥
最新試題
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是（）。
閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)發(fā)送器一般由（）帶動(dòng)。
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是（）。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點(diǎn)。
液壓操舵裝置中的原動(dòng)機(jī)主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于（）。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
閉式液壓系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。
普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯(cuò)誤的是（）。