單項(xiàng)選擇題液壓起貨機(jī)操縱機(jī)構(gòu)可采用手控雙聯(lián)比例減壓閥來(lái)（）。
A．控制油的流向
B．控制油的壓力
C．控制油的流量
D．A和B
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1.單項(xiàng)選擇題絞纜機(jī)應(yīng)能保證在（）級(jí)以下風(fēng)力系住船舶。
A．6
B．7
C．8
D．9
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于絞纜機(jī)的以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A．在船首通常由錨機(jī)附帶絞纜卷筒
B．電動(dòng)絞纜機(jī)要設(shè)減速機(jī)構(gòu)
C．所有系纜機(jī)系纜時(shí)都應(yīng)剎緊帶式剎車(chē)
D．主卷筒既能卷絞又能儲(chǔ)繩
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于錨機(jī)的以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
A．通常同時(shí)設(shè)有絞纜卷筒
B．電動(dòng)錨機(jī)要設(shè)減速機(jī)構(gòu)
C．拋錨必須脫開(kāi)離合器
D．剎車(chē)常用手動(dòng)控制
4.單項(xiàng)選擇題錨機(jī)通常不設(shè)（）。
A．離合器
B．手動(dòng)剎車(chē)
C．絞纜卷筒
D．增速齒輪箱
5.單項(xiàng)選擇題起貨機(jī)和錨機(jī)、絞纜機(jī)目前按驅(qū)動(dòng)機(jī)械常用的是（）。
A．電動(dòng)機(jī)
B．液壓馬達(dá)
C．蒸汽機(jī)
D．A或B
最新試題
液壓錨機(jī)的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時(shí)，收絞的載荷跌落。
題型：判斷題
執(zhí)行元件滿載比空載的最大工作速度降低很多，是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓油顏色變深有異樣氣味，可能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不會(huì)直接導(dǎo)致液壓裝置油溫升高的熱量成比例地增大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油流過(guò)下列閥件中的（）發(fā)熱程度最輕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓錨機(jī)系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。
題型：判斷題
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在有載時(shí)進(jìn)、出口的壓降與空載時(shí)進(jìn)、出口的壓降之差值反映了（）的大小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓裝置空載時(shí)泵的排出和吸入油壓之差反映了（）的大小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
容易引起液壓泵和馬達(dá)磨損的固體雜質(zhì)粒徑是（）μm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液壓油有水混入，將發(fā)生如下變化（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題