A.加油過程帶入
B.油的水冷卻器漏水
C.工作油箱周圍空氣含濕量太高
D.油液分解變質(zhì)產(chǎn)生
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初次充油時(shí)未除盡
B.低壓油管補(bǔ)油壓力太低
C.工作油箱油位太低
D.油液分解變質(zhì)產(chǎn)生
A.液壓油酸值增加,顏色變深,至少應(yīng)更換一半新油
B.系統(tǒng)初次清洗徹底,檢修時(shí)嚴(yán)防雜質(zhì)混入,濾器則很少需要清洗
C.初次充油后,用泵循環(huán)工作一段時(shí)間再放氣
D.有水會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)加快
A.水分
B.固體雜質(zhì)
C.空氣
D.硫分
A.液壓油酸值增加過多,顏色變深,應(yīng)全部更換
B.新裝液壓系統(tǒng)使用前應(yīng)以輕柴油沖洗
C.工作壓力越高,對(duì)油的污染控制越嚴(yán)
D.有水會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)加快
A.內(nèi)泄漏過大
B.泵轉(zhuǎn)速過高
C.工作壓力過高
D.工作時(shí)間過長(zhǎng)
最新試題
閥控型液壓裝置的M或H型換向閥在中位時(shí),泵的排出油壓和吸入油壓之差反映了()的大小。
()不會(huì)直接導(dǎo)致液壓裝置油溫升高的熱量成比例地增大。
執(zhí)行元件滿載比空載的最大工作速度降低很多,是因?yàn)椋ǎ?/p>
液壓油透明但顏色變淡,可能是().
電動(dòng)錨機(jī)起錨時(shí),第一擋不宜長(zhǎng)時(shí)間使用,以免電氣設(shè)備損壞。
以下說(shuō)法中最準(zhǔn)確的是:液壓裝置()液壓油單位時(shí)間得到的熱量越多。
液壓裝置液壓油溫度高的原因不包括()。
液壓裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)在空載的進(jìn)、出口油壓降反映了()的大小。
液壓錨機(jī)的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時(shí),收絞的載荷跌落。
起重機(jī)構(gòu)內(nèi)漏泄嚴(yán)重的危害不包括()。