A.飽和度
B.動(dòng)穩(wěn)定度
C.馬氏模數(shù)
D.穩(wěn)定度
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A.耐久性變差
B.高溫抗車轍能力較低
C.水穩(wěn)性不好
D.低溫環(huán)境易于開(kāi)裂
A.薄膜烘箱試驗(yàn)
B.針入度試驗(yàn)
C.軟化點(diǎn)試驗(yàn)
D.延度試驗(yàn)
A.粘附性
B.抗疲勞性
C.低溫抗裂性
D.抗車轍變形能力
A.石灰中雜質(zhì)含量偏高
B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確
C.石灰中氧化鎂含量較高
D.滴定操作方法不規(guī)范
A.燒失量主要來(lái)自于粉煤灰中硫化物
B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素
C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大
D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。