A.1
B.2
C.3
D.4
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A.4%以上6%以下
B.2%以上4%以下
C.6%以上8%以下
D.8%以上10%以下
A.計(jì)量監(jiān)督員
B.計(jì)量檢測(cè)員
C.計(jì)量稽查員
D.計(jì)量評(píng)估員
A.國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政部門(mén)
B.省級(jí)有關(guān)行政主管部門(mén)
C.國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門(mén)
D.社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位及全體公民
A.從屬于
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.聯(lián)合或協(xié)調(diào)
D.組織或授權(quán)
A.國(guó)務(wù)院發(fā)展計(jì)劃部門(mén)
B.建設(shè)行政主管部門(mén)或者其他部門(mén)
C.國(guó)務(wù)院鐵路、交通、水利等有關(guān)部門(mén)
D.國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門(mén)
最新試題
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有（）。