A.飛機墜毀（航空事故）
B.空中顛簸致使客人摔傷（尚未構成事故的航空事件）
C.旅客在飛機上被劫機者殺害（航空運輸風險）
D.飛行中旅客心肌梗塞死亡
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A.承擔責任的對象是旅客，而不是旅客之外的其他人
B.承擔責任的范圍僅限于旅客的死亡或者肉體的傷害，也包括旅客精神傷害
C.承擔責任的前提是旅客的人身傷亡與發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件有因果聯(lián)系
D.承運人的責任期間是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的過程中”
A.因發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件，致人身傷亡，承擔責任
B.完全由于旅客本人的健康狀況（疾?。┰斐傻穆每腿松韨?，不承擔責任
C.部分由于旅客本人的健康狀況（疾?。┰斐傻穆每腿松韨?，承擔責任
D.因不可抗力因素造成的旅客人身傷亡，不承擔責任
A.毒品、偽鈔
B.黃色淫穢音像制品或圖片
C.槍支、管制刀具
D.危險品
A.公共航空運輸企業(yè)不得運輸禁運物品
B.禁止旅客隨身攜帶禁運物品乘坐民用航空器
C.禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器
D.除經批準外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器
A.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客人身傷亡
B.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客精神上的痛苦
C.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的經乘運人同意但不持有客票的旅客的人身傷亡
D.旅客張某患有心臟病，由于飛機顛簸造成張某摔倒，病發(fā)身亡
最新試題
在線旅游經營者應當取得旅行社業(yè)務經營許可。
根據《關于促進鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的指導意見》，要發(fā)揮政府積極作用，鼓勵（）參與鄉(xiāng)村旅游宣傳推廣和中介服務，創(chuàng)新鄉(xiāng)村旅游營銷模式，拓寬鄉(xiāng)村旅游客源市場。
在線旅游經營者提供在線旅游經營服務，應當承擔產品和服務質量責任，接受政府和社會的監(jiān)督。
游客報名參團旅游，因臨時有事，于旅游行程開始前五日向旅行社申請換人出行，旅行社拒絕其申請。
一家未取得旅行社業(yè)務經營資質的公司宣傳招徠當?shù)匾蝗沼?，涉嫌未經許可經營旅行社業(yè)務。
小張在A旅行社報名了海南七日游，因未達到約定出團的人數(shù)，A旅行社征得小張書面同意后，委托B旅行社履行合同。此后則由B旅行社對小張全權負責，A旅行社不承擔任何責任。
自由職業(yè)者賀女士通過某在線旅游平臺發(fā)布旅游產品信息并招徠游客、經營旅行社業(yè)務的，不需取得旅行社業(yè)務經營許可。
文化和旅游主管部門對當事人的行為符合“該行為可能作出行政處罰、屬于部門管轄、違法行為未過追責時效”條件的，應當在7個工作日內立案。
游客李某參加了B旅行社在A平臺發(fā)布的某市一日游，因對B旅行社提供的午餐不滿意，因此行程結束后在A平臺對B旅行社的一日游產品給出了差評。B旅行社擔心李某的差評影響了該一日游產品的后續(xù)銷售，因此讓A平臺將李某的差評刪除，A平臺刪除了差評。A平臺行為正確。
根據《關于促進鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的指導意見》，要鼓勵通過（）等方式取得屬于文物建筑的農民房屋及宅基地使用權，統(tǒng)一保護開發(fā)利用。