A.含濕量降低
B.相對(duì)濕度降低
C.含濕量不變
D.B和C
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A.濾器
B.加濕器
C.擋水板
D.空氣冷卻器
A.需要凈化送風(fēng)
B.外界空氣相對(duì)濕度太低
C.外界空氣含濕量太低
D.室內(nèi)空氣需保持比室外更大的相對(duì)濕度
A.加熱器
B.冷卻器
C.干燥器
D.加濕器
A.擋水板
B.加濕器
C.濾器
D.空氣加熱器
A.降低空氣噪聲
B.除塵
C.擋除凝水
D.防止加濕過(guò)量
最新試題
空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。
夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應(yīng)遠(yuǎn)超過(guò)一般正常呼吸所需的()供氣量。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為()。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到()左右。
()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
對(duì)于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。
主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。