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你可能感興趣的試題
A.重復(fù)性試驗
B.鋼弦抗滑性能試驗
C.密封防潮試驗
D.穩(wěn)定性試驗
E.強度試驗
A.確保安全
B.指導(dǎo)施工
C.修正設(shè)計
D.積累資料
E.保證質(zhì)量
A.地表下沉
B.圍巖彈性波
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.拱頂下沉
E.圍巖體內(nèi)位移
A.各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;
B.已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的70%~80%;
C.已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80%~90%;
D.周邊位移速度小于0.1~0.2mm/d;
E.拱頂下沉速度小于0.1~0.2mm/d。
A.地質(zhì)和支護狀況觀察
B.地表下沉
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.拱頂下沉
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
A.能快速埋設(shè)測點
B.每次量測數(shù)據(jù)所需時應(yīng)盡可能短
C.測試元件應(yīng)具有良好的防震、防沖擊波能力
D.測試數(shù)據(jù)應(yīng)準確可靠
E.測試元件在埋設(shè)后能長期有效工作,應(yīng)有足夠的精度
A.襯砌內(nèi)應(yīng)力
B.地表下沉
C.周邊位移
D.拱頂下沉
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
A.地質(zhì)和支護狀況觀察
B.地表下沉
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.拱頂下沉
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
A.測點距開挖工作面應(yīng)小于1~2m
B.測點距開挖工作面應(yīng)大于5m、
C.第一次讀數(shù)應(yīng)在爆破后24h內(nèi)
D.第一次讀數(shù)應(yīng)在爆破后12h內(nèi)
E.第一次讀數(shù)應(yīng)在下次爆破前進行
A.圍巖周邊位移量測
B.拱頂下沉量測
C.地表下沉量測
D.圍巖內(nèi)部位移量測
最新試題
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。