單項(xiàng)選擇題海運(yùn)貨物附加險(xiǎn)中，保險(xiǎn)金額與基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額分開，而且另行載明，另行收費(fèi)，發(fā)生損失時(shí)兩保額不能相互串用的是（）

A.艙面險(xiǎn)
B.拒收險(xiǎn)
C.短量險(xiǎn)
D.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物（燃料、客貨除外）三者之和是（）

A.總排水量噸位
B.輕排水量噸位
C.實(shí)際排水量噸位
D.重排水量噸位

2.單項(xiàng)選擇題“分舟運(yùn)米”所采用的，也是最傳統(tǒng)、最經(jīng)典、最有效的減少損失的辦法是（）

A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.分散風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的
C.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
D.損失預(yù)防和減少損失

3.單項(xiàng)選擇題在下列組織中，其會(huì)員必須是國際民用航空組織成員國的空運(yùn)企業(yè)是（）

A.國際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
B.國際民用航空組織
C.國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
D.國際貨協(xié)

4.單項(xiàng)選擇題集裝箱運(yùn)輸最早出現(xiàn)于（）

A.海上運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸

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