A.不得有明顯扭轉(zhuǎn)
B.端面切口應(yīng)垂直，毛刺必須清除
C.焊縫應(yīng)光滑平整
D.焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上
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A.中心黃色雙實(shí)線
B.白色實(shí)線
C.中心黃色虛實(shí)線
D.中心黃色單實(shí)線
A.停止讓行
B.終點(diǎn)提示
C.追尾危險(xiǎn)
D.省道編號(hào)
A.基礎(chǔ)混凝土表面密實(shí)平整、無蜂窩、麻面等缺陷
B.電焊網(wǎng)片無脫焊、虛焊
C.電焊網(wǎng)焊點(diǎn)數(shù)符合圖紙要求
D.網(wǎng)面無銹蝕、擦傷等缺陷
A.分為反光路紐和不反光路紐
B.可以模擬路面標(biāo)體的形式，獨(dú)立使用
C.用于路紐與路面粘結(jié)的是一種環(huán)氧樹脂產(chǎn)品
D.在不良?xì)夂驐l件下也能保證駕駛員的視認(rèn)性
A.一般設(shè)置在小半徑或通視較差，對(duì)行車安全不利的曲線內(nèi)側(cè)
B.指示性誘導(dǎo)標(biāo)為紅、白相間
C.可設(shè)置于土中或護(hù)欄上
D.所用材料與輪廓標(biāo)相同
最新試題
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說法正確的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。