單項選擇題在追蹤運行圖上，同方向列車的運行以（）為間隔。
A.區(qū)段
B.站間區(qū)間
C.所間區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
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1.單項選擇題在列車運行圖上，斜線稱為（）。
A.列車運行線
B.列車出發(fā)線
C.列車到達線
D.列車通過線
2.單項選擇題在列車運行圖上，豎直線表示（）。
A.車站中心線
B.車站進站信號機
C.車站出站信號機
D.時間
3.單項選擇題在列車運行圖上，水平線表示（）。
A.車站中心線
B.車站進站信號機
C.車站出站信號機
D.時間
4.單項選擇題（）是全路組織列車運行的基礎(chǔ)。
A.列車編組計劃
B.列車運行圖
C.技術(shù)計劃
D.運輸方案
5.單項選擇題任何單支遠(yuǎn)程車流在沿途技術(shù)站無改編通過獲得的車小時節(jié)省大于或等于該車流開行直達列車到達站的集結(jié)車小時消耗，則該支車流滿足了單獨開行直達列車到達站的（）條件。
A.必要
B.充分
C.充要
D.絕對
最新試題
下列加強能力的措施中，屬于技術(shù)組織措施的是（）。
題型：多項選擇題
列車運行圖規(guī)定了（）。
題型：多項選擇題
追蹤列車間隔時間決定于（）。
題型：多項選擇題
裝車地直達列車包括（）。
題型：多項選擇題
車站間隔時間包括（）。
題型：多項選擇題
鐵路局的通過車流量越大，則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
題型：判斷題
機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的（）數(shù)。
題型：單項選擇題
重車調(diào)整方法有（）。
題型：多項選擇題
就全路而言，工作量即為全路的（）。
題型：單項選擇題
在分局調(diào)度所內(nèi)，（）調(diào)度員負(fù)責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關(guān)的工作。
題型：單項選擇題