A.簡化貨運(yùn)手續(xù)
B.加快貨運(yùn)速度
C.提高運(yùn)輸費(fèi)用
D.節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用
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A.運(yùn)行速度快
B.載運(yùn)量大
C.運(yùn)輸途中風(fēng)險小
D.一般能保持全年正常運(yùn)行
A.A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬于單獨(dú)海損
B.A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬于共同海損
C.A艙乙批貨損屬于共同海損,B艙貨損屬于單獨(dú)海損
D.A艙乙批貨損屬于單獨(dú)海損,B艙貨損屬于共同海損
A.一切險
B.平安險
C.一般附加險
D.特殊附加險
A.切險,偷竊、提貨不到險
B.偷竊、提貨不到險
C.平安險,偷竊、提貨不到險
D.水漬險
A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
最新試題
港口按國家政策分類,可以分為()
以下關(guān)于保險理賠的描述,錯誤的有()
我國調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
分入再保險的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分,其中承保后涉及到()
共同海損是一項非常古老的制度。
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險承保()
共同保險與再保險雖然都具有分散風(fēng)險的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險的分?jǐn)偡绞娇?,再保險是()
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險是完全相同的。
航空旅客運(yùn)輸法定保險的保險費(fèi),()。
()是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險的發(fā)生。