單項(xiàng)選擇題就全路而言，工作量即為全路的（）。
A.裝車(chē)數(shù)
B.卸車(chē)數(shù)
C.使用車(chē)數(shù)
D.運(yùn)用車(chē)數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題技術(shù)計(jì)劃是為完成月度貨運(yùn)計(jì)劃而制定的（）計(jì)劃。
A.車(chē)流調(diào)整
B.列車(chē)編組
C.列車(chē)運(yùn)行
D.機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用
2.單項(xiàng)選擇題重載列車(chē)的列車(chē)總重不低于（）噸。
A.4000
B.5000
C.6000
D.10000
3.單項(xiàng)選擇題如果區(qū)段內(nèi)陡坡區(qū)間比較集中，限制了列車(chē)重量的提高，那么（）是擴(kuò)能的有效措施。
A.開(kāi)行組合列車(chē)
B.采用補(bǔ)機(jī)
C.組織重載運(yùn)輸
D.增設(shè)會(huì)讓站
4.單項(xiàng)選擇題鋪畫(huà)單線區(qū)段貨物列車(chē)詳圖時(shí)，若通過(guò)能力利用率在80%以上時(shí)，應(yīng)從（）開(kāi)始鋪畫(huà)貨物列車(chē)運(yùn)行線。
A.限制區(qū)間
B.困難區(qū)間
C.機(jī)車(chē)折返站
D.列車(chē)始發(fā)站
5.單項(xiàng)選擇題單線區(qū)段區(qū)間愈均等，運(yùn)行圖鋪滿程度愈高，摘掛列車(chē)扣除系數(shù)（）。
A.愈大
B.愈小
C.不變
D.愈接近于1
最新試題
加強(qiáng)鐵路通過(guò)能力的途徑有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工作分析的主要內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路區(qū)段通過(guò)能力按下列固定設(shè)備計(jì)算：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
裝車(chē)地直達(dá)列車(chē)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列情況中，屬于違反列車(chē)編組計(jì)劃的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)列車(chē)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)鐵路建立了（）級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車(chē)的主要形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路機(jī)車(chē)的運(yùn)用方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)全路而言，管內(nèi)裝卸率的值等于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題