A.鉤至鉤期間
B.舷至舷期間
C.倉至倉期間
D.水面責(zé)任期間
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A.船方承擔(dān)
B.貨方承擔(dān)
C.保險(xiǎn)公司承擔(dān)
D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?/p>
A.投保時(shí)
B.保險(xiǎn)單簽發(fā)時(shí)
C.保險(xiǎn)事故發(fā)生要求賠償時(shí)
D.向保險(xiǎn)公司辦理索賠時(shí)
A.船只失蹤3個(gè)月
B.船只遇難沉沒
C.船只被海盜劫去
D.船只在避難港避難
A.滲漏險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
A.因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲,乙的貨物損失屬于單獨(dú)海損
B.為使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主的貨物損失屬于共同海損
C.因惡劣氣候而導(dǎo)致的甲貨主50箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損
最新試題
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
理賠時(shí)效的正確描述有()。
關(guān)于批改的描述錯(cuò)誤的是()。
某批貨物100箱,貨值1500元,加成20%,絕對(duì)免賠10%。若事故丟失12箱,那么保險(xiǎn)公司的賠償金額是()。
在我國(guó)鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)中,哪個(gè)部門主要負(fù)責(zé)客、貨運(yùn)輸管理工作?()
免賠金額的正確描述有()。
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
下列說法中,不符合補(bǔ)償原則的有()
關(guān)于倒簽的正確描述有()。
港口按國(guó)家政策分類,可以分為()