多項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了（）。

A.各次列車(chē)占用區(qū)間的程序
B.列車(chē)在車(chē)站到、發(fā)、通過(guò)時(shí)刻
C.列車(chē)在區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間
D.列車(chē)在車(chē)站的停站時(shí)間
E.機(jī)車(chē)交路、列車(chē)重量和長(zhǎng)度


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1.多項(xiàng)選擇題下列情況中，屬于違反列車(chē)編組計(jì)劃的是（）。

A.將摘掛列車(chē)的車(chē)流編入直達(dá)列車(chē)
B.將直通列車(chē)的車(chē)流編入?yún)^(qū)段列車(chē)
C.將本.站貨物作業(yè)車(chē)與中轉(zhuǎn)車(chē)混編入同一列車(chē)
D.未按規(guī)定選分車(chē)組
E.違反車(chē)流徑路，將車(chē)輛編入異方向列車(chē)


2.多項(xiàng)選擇題區(qū)段管內(nèi)列車(chē)包括（）。

A.摘掛列車(chē)
B.重點(diǎn)摘掛列車(chē)
C.區(qū)段列車(chē)
D.直通列車(chē)
E.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)

3.多項(xiàng)選擇題影響車(chē)流運(yùn)行徑路選擇的主要因素有（）。

A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)送時(shí)間
C.限制坡度
D.所需總費(fèi)用
E.經(jīng)由各區(qū)段的通過(guò)能力、各技術(shù)站的改編能力及其利用程度

4.多項(xiàng)選擇題裝車(chē)地直達(dá)列車(chē)包括（）。

A.技術(shù)直達(dá)列車(chē)
B.始發(fā)直達(dá)列車(chē)
C.階梯直達(dá)列車(chē)
D.基地直達(dá)列車(chē)
E.空車(chē)直達(dá)列車(chē)

5.單項(xiàng)選擇題下列命題中，不正確的是（）。

A.車(chē)站接發(fā)列車(chē)工作由車(chē)站值班員統(tǒng)一指揮。
B.車(chē)站調(diào)車(chē)工作由調(diào)車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
C.空車(chē)走行率等于空周距與重周距之比。
D.在使用三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，追蹤列車(chē)之間的間隔通常需相隔三個(gè)閉塞分區(qū)。