多項選擇題區(qū)段管內(nèi)貨物列車的主要形式有（）。

A.區(qū)段列車
B.摘掛列車
C.小運轉(zhuǎn)列車
D.重點摘掛列車
E.直通列車


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1.多項選擇題影響列車旅速系數(shù)的因素主要有（）。

A.客、貨列車行車量
B.貨、客列車速度比
C.分界點分布密度
D.車站間隔時間
E.機車折返時間

2.多項選擇題影響扣除系數(shù)的因素主要有（）。

A.區(qū)間不均等程度
B.旅客列車運行速度、數(shù)量及其在圖上的鋪畫位置
C.快運貨物列車運行速度、數(shù)量及其在圖上的鋪畫位置
D.摘掛列車在區(qū)段內(nèi)的停站次數(shù)和停站時間
E.區(qū)段列車在區(qū)段內(nèi)的停站次數(shù)和停站時間

3.多項選擇題列車運行線的鋪畫方案有下列幾種：（）。

A.上行列車不停車通過區(qū)間兩端站
B.下行列車不停車通過區(qū)間兩端站
C.上下行列車均不停車通過區(qū)間兩端站
D.上下行列車不停車通過車站而進入?yún)^(qū)間
E.上下行列車不停車通過車站而開出區(qū)間

4.多項選擇題鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計算：（）。

A.車站
B.區(qū)間
C.機務(wù)設(shè)備
D.給水設(shè)備
E.供電設(shè)備

5.多項選擇題追蹤列車間隔時間決定于（）。

A.相鄰兩車站之間的距離
B.同方向列車間隔距離
C.列車運行速度
D.機車交路方式
E.信聯(lián)閉設(shè)備類型