多項選擇題將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是()。
A.全周距
B.貨車旅速
C.管內(nèi)裝卸率
D.中時
E.停時
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1.多項選擇題我國鐵路發(fā)展重載運輸?shù)哪J接校ǎ?/a>
A.單元式重載列車
B.客貨混編式重載列車
C.整列式重載列車
D.組合式重載列車
E.分組式重載列車
2.多項選擇題下列加強能力的措施中,()屬于改建措施。
A.增設會讓站
B.采用補機
C.采用更完善的信聯(lián)閉設備
D.在單線區(qū)段采用特殊類型運行圖
E.修建雙線
3.多項選擇題下列加強能力的措施中,屬于技術組織措施的是()。
A.增設會讓站
B.采用補機
C.采用更完善的信聯(lián)閉設備
D.在單線區(qū)段采用特殊類型運行圖
E.利用動能闖坡
4.多項選擇題加強鐵路通過能力的途徑有()。
A.提高列車總重
B.提高列車載重系數(shù)
C.增加行車密度
D.增加機車臺數(shù)
E.提高列車重量與增加行車密度同時進行
5.多項選擇題下列指標中,()屬于運行圖質(zhì)量指標。
A.客、貨列車走行公里
B.客、貨列車行車量
C.客、貨列車平均技術速度
D.貨物列車平均旅行速度
E.機車周轉(zhuǎn)時間和機車日車公里
最新試題
區(qū)段管內(nèi)列車包括()。
題型:多項選擇題
對全路而言,管內(nèi)裝卸率的值等于()。
題型:單項選擇題
全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。
題型:判斷題
機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
題型:單項選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是()。
題型:多項選擇題
列車運行圖規(guī)定了()。
題型:多項選擇題
空車調(diào)整一般以()最少為主要優(yōu)化目標。
題型:單項選擇題
運行圖按格式分為()。
題型:多項選擇題
鐵路局的通過車流量越大,則該局的管內(nèi)裝卸率越大。
題型:判斷題
下列情況中,屬于違反列車編組計劃的是()。
題型:多項選擇題