最早使用的再保險形式是（）

商港按國家政策可分為國內港、國際港和（）。

（）是指事先主動采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運輸風險的發(fā)生。

《海牙規(guī)則》的主要成就在于（）

被保險人可以獲得額外利益。（）

我國調整海上運輸的法律主要是1993年頒布的《（）》。

索賠時效的正確描述有（）。

海上運輸貨物保險的索賠時效為（）。

由于航空運輸業(yè)具有高度的國際性和復雜性，對于承運人的責任規(guī)范早已有國際間通認的慣例，即（）。

（）和公路運輸是陸上運輸的兩個基本方式。