再保險(xiǎn)的分類，若以責(zé)任分配方面來劃分，可分為（）

分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）

海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>

港口按國家政策分類，可以分為（）

水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。

共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。

我國調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。

有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬元，則，分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是（）

首席再保險(xiǎn)交易中心是（）

（）和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本方式。