A.4
B.6
C.9
D.13
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A.酒精法
B.EDTA滴定法
C.勃氏法
D.砂浴法
A.VBI值越小,表明路面平整度越差
B.顛簸累計(jì)儀屬于斷面類平整度測試設(shè)備
C.測試結(jié)果不受承載車行駛速度影響
D.VBI換算為IRI后用于平整度評價(jià)
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月
A.劈裂試驗(yàn)
B.CBR試驗(yàn)
C.凍融試驗(yàn)
D.承載版試驗(yàn)
A.0.30%
B.0.50%
C.0.70%
D.1.00%
最新試題
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
對于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。