A.線路上各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間之和最小
B.線路上自始自終不出現(xiàn)波形線
C.線路上自始自終不出現(xiàn)虛工作
D.線路上節(jié)點(diǎn)編號(hào)依次連續(xù)
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某分部工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示,則工作D的總時(shí)差和自由時(shí)差依次為()
A.1天和1天
B.1天和2天
C.2天和1天
D.2天和2天
A.4
B.9
C.11
D.13
A.18
B.23
C.24
D.29
下圖為某工程的雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,如果工作B、E、G使用同一臺(tái)施工機(jī)械并依次施工,則在合理安排的前提下,在實(shí)施工作B、E、G三項(xiàng)工作工程中該施工機(jī)械的總閑置時(shí)間為()
A.1
B.2
C.3
D.4
下列雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中引入需工作2-3是為了表示()
A.對(duì)A、B兩項(xiàng)工作的代號(hào)加以區(qū)分
B.對(duì)工作A完成后、工作B才能開(kāi)始
C.A、B兩項(xiàng)工作不能同時(shí)結(jié)束
D.A、B兩項(xiàng)工作必須同時(shí)結(jié)束
最新試題
以下屬于成本計(jì)劃效益指標(biāo)的是()。
施工成本計(jì)劃的類(lèi)型中,()是戰(zhàn)略性成本計(jì)劃的進(jìn)一步展開(kāi)和深化,是對(duì)戰(zhàn)略性成本計(jì)劃的戰(zhàn)術(shù)安排。
當(dāng)業(yè)主方和施工方發(fā)生利益沖突成矛盾時(shí),受業(yè)主的委托進(jìn)行工程建設(shè)監(jiān)理活動(dòng)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)該以事實(shí)為依據(jù),以法律和合同為準(zhǔn)繩進(jìn)行處理。這體現(xiàn)了監(jiān)理的()。
在建設(shè)工程項(xiàng)目施工中處于中心地位,對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)有全面管理責(zé)任的是()。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第十四條規(guī)定,工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)()。
確定和選聘到有能力的員工的第一步是()。
建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本管理的任務(wù)和環(huán)節(jié)包括:①成本分析;②成本控制;③成本考核;④成本預(yù)測(cè);⑤成本核算;⑥成本計(jì)劃。其正確的順序是()。
施工預(yù)算和施工圖預(yù)算的區(qū)別主要體現(xiàn)在()。
下列建設(shè)工程施工風(fēng)險(xiǎn)因素中,屬于組織風(fēng)險(xiǎn)的是()。
下列費(fèi)用中,不屬于施工項(xiàng)目直接成本的是()。