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A.研修答辯
B.集中面授
C.函授教育
D.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)
A.雙峰性
B.無水平漸近線
C.對稱性
D.無拐點(diǎn)
A.差異性
B.準(zhǔn)確性
C.穩(wěn)定性
D.分散性
A.在對實(shí)驗(yàn)室有效運(yùn)作起重要作用的所有作業(yè)場所，都能得到相應(yīng)文件的授權(quán)版本
B.定期審查受控文件，必要時進(jìn)行修訂，以保證持續(xù)適用和滿足使用的要求
C.及時地從所有使用和發(fā)布處撤除無效或作廢的文件，或用其他方法確保防止誤用
D.受控文件應(yīng)加蓋受控章
最新試題
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請原則，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。
如果一臺儀器的示值誤差為滿量程的0.5%，則可知該儀器的準(zhǔn)確度為0.5%。（）
某標(biāo)準(zhǔn)中要求測距儀的最大允許誤差為MPE：±1mm，儀器校準(zhǔn)證差為：0.5mm，測量不確定度為：U=0.3mm，k=2，則依據(jù)該標(biāo)否合格？（）
申請CNAS 認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)同時滿足以下要求（）。
公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測監(jiān)督檢測的主要內(nèi)容包括（）。
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測任務(wù)。（）
對儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時，可根據(jù)儀器設(shè)備使用場合的實(shí)際需要，檢驗(yàn)必要的全部分計量參數(shù)。（）
《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）適用于（）。
《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通過自我聲明，對有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾，資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾，但必須進(jìn)行現(xiàn)場評審。（）
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）