在運(yùn)營(yíng)線上檢查時(shí)，可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿（）和螺母的相對(duì)位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車速度不得超過(guò)（）km/h。

清理鉚釘孔正確的方法是（）

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

對(duì)鋼梁桿件可疑處，可用刮鏟涂膜的方法來(lái)判斷，如刮下的涂膜（）或留下銹痕，則此處存在裂紋。

鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察，必要時(shí)派專人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。

TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。

鑲面片石的形狀是（）形石塊。

下列（）不能用來(lái)拌制砂漿。

檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部，下端支于（）上，垂直線路方向，傾斜放置。