A.蒸汽(水)管線閥與油管線之間未物理隔絕
B.閥門使用時(shí)間長,存在內(nèi)漏情況
C.使用蒸汽對油管線掃線
D.操作時(shí)開錯(cuò)閥門
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可以將油品輸轉(zhuǎn)至零位罐,排氣排水后再向回輸轉(zhuǎn)
B.可以不處理,只要給承運(yùn)方講清楚即可
C.采用兩罐進(jìn)行輸轉(zhuǎn)
D.可以采用單罐兩根管線進(jìn)行輸轉(zhuǎn),但兩根管線在油罐上應(yīng)是單獨(dú)進(jìn)口
A.油高
B.水高
C.油溫
D.密度
A.管道外壁越粗糙
B.經(jīng)過的閥門、彎頭越多
C.管線內(nèi)壁越光滑
D.流速越快
A.層流
B.紊流
C.噴濺
D.攪拌
A.通訊協(xié)議
B.通訊速率
C.視頻格式
D.地址編碼
最新試題
油庫管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
ρ20是指油品在()的密度。
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
電動潛油泵的驅(qū)動動力是()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
儲罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
水路來油時(shí),油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。