繪制同一機(jī)件的各個(gè)視圖必須采用相同比例，不允許有不同比例。

發(fā)生特定危害事件的可能性及事件后果的嚴(yán)重性統(tǒng)稱為事故。

膠芯存放在光線較暗的地方，溫度不是要考慮的主要問(wèn)題。

第二方審核的最直接目的是確定受審核方的質(zhì)量管理體系是否能被認(rèn)證、注冊(cè)。

裝配圖中螺栓及實(shí)心軸、桿、柄、球、鍵等，當(dāng)剖切面平行軸線時(shí)，按剖開(kāi)繪制，當(dāng)垂直軸線時(shí)，按未開(kāi)剖繪制。

科研項(xiàng)目組完成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施后，編寫(xiě)完成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

在裝配圖中同一零件在不同視圖中，其剖面線的方向和間距應(yīng)相同。

模仿創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的選擇主要是依據(jù)中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)目前發(fā)展急需解決的技術(shù)難題，且在此領(lǐng)域與國(guó)際技術(shù)相比差距又比較大。

液壓油從側(cè)門(mén)和液缸之間滲漏，原因之一是側(cè)門(mén)或液缸的損壞，故障排除方法是更換側(cè)門(mén)或液缸。

圖樣的線性尺寸都比實(shí)際物體的相應(yīng)線性尺寸小。