XX船于XX年X月X日在XX船廠進行建造檢驗時對該船的載重線標志進行了檢驗。
查明該船送審圖紙符合要求且業(yè)經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)審查批準。該船屬一般干貨船,船舶總長為19.80m、船長為17.80m、總寬為4.70m、型寬為4.50m、型深為1.67m。載重線圓環(huán)中心距船首前端與船尾尾端均為9.9m,長為300mm、寬為25mm的水平線平分通過外徑為300mm、線寬為25mm的圓環(huán),在載重線標志的左側(cè)繪制的“ZC”字母高為100mm、寬為60mm、間距25mm,其離載重線標志左側(cè)為25mm,下緣與載重線標志上緣平齊。在載重線標志右側(cè)且居中繪制的“B”字母高為100mm、寬為60mm,其離載重線標志右側(cè)為25mm。同時檢驗了水尺標志等。
問題:在上述案例中指出載重線標志勘劃的錯誤之處,并將正確的加以敘述。
某高速客船,2002年建造,材料為增強纖維,核定載客110人,A級航區(qū)。
船長27.5m船寬4.2m型深1.7m
滿載排水量36.11t空載排水量24.88t
滿載吃水0.77m空載吃水0.64m
2006年特別檢驗時發(fā)現(xiàn):空載狀態(tài)吃水已是滿載吃水,且尾傾嚴重,尾吃水0.95m,在滿載時檢查吃水超過載重線50mm。
要求:
1)上排對船體全面檢查。
2)開啟艙底板檢查是否有水
3)檢查船上增加物品數(shù)量。
檢查后發(fā)現(xiàn):
1)船體外表面有鼓起小水泡。
2)艙底水較多。
3)增加部分設施。
問題:驗船師應要求廠方采取哪些措施?