問答題

【簡答題】

一艘總噸位為17000的貨船,建造完成日期為2008年6月8日。驗船師在進行變更船機構(gòu)對防止油污染設(shè)備的初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該輪濾油設(shè)備及證書上注明“符合國際海事組織海上環(huán)境保護委員會以MEPC.60(33)號決議批準的船舶機器處所防污染設(shè)備的導(dǎo)則和技術(shù)標準”。在目視檢查進入濾油設(shè)備管線和接頭時,還發(fā)現(xiàn)有一條管線繞過濾油設(shè)備的三通閥接頭而將艙底水直接排往舷外。驗船師認為這不符合法規(guī)要求,而船東以船舶剛建造完成并且持有防止油污證書,管線繞過濾油設(shè)備的三通閥接頭而將艙底水直接排往舷外是允許在緊急情況(如機艙進水)直接排往舷外的為由拒絕糾正。
問題:
試分析一下船東說得有沒有道理,如果你作為檢驗人員應(yīng)如何處理?

答案: 船東說得沒有道理。
1、法規(guī)06年修改通報規(guī)定了2007年3月1日或以后安裝上船的濾油設(shè)備,應(yīng)符合國際海事組織...
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