A.主油路調(diào)壓閥
B.電磁閥
C.油泵轉(zhuǎn)速
D.限壓閥
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A.兩制動(dòng)蹄下端沒有支點(diǎn)
B.活塞輪缸可采用單向活塞輪缸
C.制動(dòng)時(shí)蹄片可沿制動(dòng)鼓旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度
D.兩制動(dòng)蹄的上下兩端均沒支點(diǎn)
A.調(diào)整螺釘與挺桿之間的間隙
B.排氣間隙
C.以上兩者之和
D.剎車片與輪轂間隙
A.進(jìn)排氣閥關(guān)閉
B.進(jìn)氣閥開啟,排氣閥關(guān)閉
C.進(jìn)氣閥關(guān)閉,排氣閥開啟
D.進(jìn)排氣閥均開啟
A.縮短制動(dòng)距離
B.提高制動(dòng)靈敏度和協(xié)調(diào)性
C.改善制動(dòng)的舒適性
D.防止車輪抱死
A.2倍
B.2~3倍
C.2~2.5倍
D.5倍
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)還具有清洗功能。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
汽車的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開發(fā)沒有促進(jìn)作用。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。
如何對(duì)ABS排氣?
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的零部件。
ESP具有哪些特點(diǎn)?
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。