A.制動(dòng)踏板
B.回位彈簧
C.制動(dòng)底板
D.支承銷
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A.滑銷
B.制動(dòng)盤
C.制動(dòng)輪缸活塞
D.導(dǎo)向支承銷
A.車架
B.輪轂
C.驅(qū)動(dòng)軸
D.車輪轉(zhuǎn)向架
A.出油閥和回油閥均開啟
B.出油閥關(guān)閉而回油閥開啟
C.出油閥和回油閥均關(guān)閉
D.出油閥開啟而回油閥關(guān)閉
A.真空閥開啟、空氣閥關(guān)閉
B.雙閥均關(guān)
C.真空閥關(guān)閉、空氣閥開啟
D.雙閥均開
A.制動(dòng)蹄可以繞支承銷偏轉(zhuǎn)
B.支承銷固定在制動(dòng)底板上
C.制動(dòng)輪缸在軸向可以平移
D.制動(dòng)鼓與輪轂隨車輪同步旋轉(zhuǎn)
最新試題
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
我國(guó)汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
汽車的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開發(fā)沒有促進(jìn)作用。
有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
缸體存在砂眼不會(huì)影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
車輛VIN碼中包含車輛最大總質(zhì)量信息。