A.緩慢轉(zhuǎn)向時(shí)
B.油管斷裂
C.快速回正時(shí)
D.汽車直行轉(zhuǎn)向輪遇到偏轉(zhuǎn)力矩干擾
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A.能源裝置
B.溢流閥
C.換向閥
D.節(jié)流閥
A.制動(dòng)器的制動(dòng)力與汽車行駛方向相反
B.制動(dòng)蹄對制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力矩的方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反
C.在汽車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄是固定不動(dòng)的
D.制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的制動(dòng)力由車輪經(jīng)車橋傳給車架及車身
A.自己的車型與所使用的制動(dòng)液型號(hào)相匹配
B.盡量使用合成型制動(dòng)液,并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品
C.使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換
D.不同類型制動(dòng)液可以混合使用
A.當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)中任一回路失效,制動(dòng)效能不變
B.汽車高速被制動(dòng)時(shí),均能保證后輪不抱死或前輪先于后輪抱死
C.主要用于對前輪制動(dòng)力依賴較大的前置前驅(qū)的汽車
D.每套管路連接一個(gè)前輪和對角線上的后輪
A.制動(dòng)鼓
B.制動(dòng)蹄
C.制動(dòng)盤
D.制動(dòng)主缸
最新試題
我國汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
很多自然進(jìn)氣汽油機(jī)不需要安裝真空助力泵,因?yàn)榭梢詮倪M(jìn)氣歧管內(nèi)獲得真空源。
有故障的水溫傳感器對發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
ASR的控制方式有幾種?
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤滑。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
汽車的誕生對各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開發(fā)沒有促進(jìn)作用。