1艘500總噸貨船，裝有生活污水粉碎和消毒柜，停泊于距離最近陸地2nmile處，因如何排放生活污水才能符合《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》2004年規(guī)定？

某船主機(jī)機(jī)旁操控臺設(shè)有緊急停車裝置，而駕駛室操縱臺未設(shè)主機(jī)緊急停車裝置。該船機(jī)艙自動(dòng)化程度：無。這樣設(shè)置是否符合要求？

某近海航行船舶采用液壓操縱的操舵裝置，驗(yàn)船師在對其檢查中發(fā)現(xiàn)液壓油貯存柜在液壓油放空后無報(bào)警，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)貯存柜無低位報(bào)警，為此驗(yàn)船師要求船東增設(shè)低位報(bào)警裝置。問：此要求是否合理？為什么？

XXXX年X月X日，XXX抓斗式挖泥船在上海南匯船廠上排保養(yǎng)時(shí)，更換抓斗吊臂底座。吊臂底座結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求比較高，結(jié)構(gòu)形狀為圓型，焊接點(diǎn)要求橫焊，使用結(jié)507堿性焊條。驗(yàn)船師在檢查焊接質(zhì)量時(shí)發(fā)現(xiàn)多處焊縫有氣孔、裂縫的缺陷。問題：針對上述存在的缺陷，驗(yàn)船師應(yīng)作哪些檢查和試驗(yàn)？堿性焊條在使用前應(yīng)如何處置？

現(xiàn)場驗(yàn)船師在執(zhí)行某4000HP近海航行干貨船的建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，其機(jī)艙應(yīng)急吸口通向了一臺艙底泵。問：可不可以？為什么？

某輪主機(jī)汽缸直徑為260mm、功率為1500KW，在航行中高壓燃油管發(fā)生破裂，由于高壓油管無圍護(hù)裝置，導(dǎo)致燃油噴射到機(jī)艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，問：1）該船此裝置的檢驗(yàn)是否存在質(zhì)量問題？2）高壓燃油管是否需要加圍護(hù)裝置？為什么？

現(xiàn)場驗(yàn)船師在對某船（12000總噸，主機(jī)功率為7000KW）機(jī)艙的油水分離器進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)15PPm報(bào)警裝置發(fā)生報(bào)警時(shí)，油水分離器并沒有停止排放。問：此油水分離器是否符合要求？為什么？

現(xiàn)場驗(yàn)船師在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，某輪機(jī)艙主海底的手輪實(shí)際高度是180mm。問：是否滿足規(guī)范要求？為什么？

某沿海供油船，為降低建造成本，在管系設(shè)計(jì)中部分管路、閥件和附件選用灰鑄鐵，摘要如下：1）生活污水管、貨油艙內(nèi)的貨油管路、鍋爐排污管路、艙底水管。2）冷卻水舷旁閥、海水箱透氣閥、艙底水截止止回閥、空氣管頭。問題：上述管系材料采用灰鑄鐵是否符合要求？

某新造船舶，主機(jī)滑油循環(huán)艙設(shè)在主機(jī)座下方的雙層底中，與船底外板之間沒有隔離空艙，在主機(jī)油底殼至滑油循環(huán)艙之間只安裝了一泄油管。問：你認(rèn)為這種設(shè)計(jì)滿不滿足規(guī)范要求？說出你的理由。