產(chǎn)品的故障模式可能是()。
1.單一的
2.多種的
3.綜合的
4.變化的
5.復(fù)雜的
A.1+3+5
B.1+2+4
C.1+3+4
D.1+4
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船舶機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中分為()故障。
1.早期
2.中期
3.晚期
4.隨機(jī)
A.1+2+3
B.1+3+4
C.2+3+4
D.1+4
按故障的性質(zhì)分為()故障。
1.局部
2.人為
3.連續(xù)性
4.自然
5.全局性
A.1+2+3
B.4+5
C.2+4
D.1+2+4+5
按故障的原因?qū)⑵鸱譃椋ǎ┕收稀?br /> 1.結(jié)構(gòu)性
2.磨損性
3.連續(xù)性
4.工藝性
5.波及性
6.管理性
A.1+2+3+5
B.1+2+4+6
C.1+2+3+4
D.1+2+4+5
按故障發(fā)生和演變過(guò)程的特點(diǎn)可將其分為()故障。
1.漸進(jìn)性
2.突發(fā)性
3.連續(xù)性
4.?dāng)嗬m(xù)性
5.波及性
6.管理性
A.1+2+3+5
B.1+2+4+6
C.1+2+3+4
D.1+2+4+5
按故障對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)的影響程度可分為()故障。
1.局部
2.較重
3.全局性
4.重大
5.嚴(yán)重
A.1+2+3
B.1+3
C.1+3+4
D.1+3+5
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