活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中，取出時(shí)可采用（）的方法使之松動(dòng)，最后用專(zhuān)用工具取出。
1木棒輕輕敲出，
2鐵錘輕輕敲擊，
3鑿子切斷環(huán)，
4煤油浸泡和木棒敲擊，
5專(zhuān)用工具。
A.1+2+5
B.1+4+5
C.2+5
D.1+4
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活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中大多是由于（）造成的。
1冷卻不良，
2潤(rùn)滑油過(guò)量，
3活塞過(guò)熱，
4燃燒不良，
5平面間隙過(guò)小。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.2+3+5
D.1+2+3+4
活塞環(huán)折斷的原因很多，除材質(zhì)不佳，加工質(zhì)量低外，主要是使用中維護(hù)管理不良，如（）。
1環(huán)槽積炭，
2搭口間隙過(guò)小，
3氣缸磨合，
4掛住氣口，
5環(huán)槽過(guò)度磨損。
A.1+2+3+4+5
B.1+4+5
C.1+3+5
D.1+3+4
當(dāng)活塞環(huán)工作表面干燥，發(fā)黑，缸壁也有大面積的干燥，發(fā)黑的表面，這說(shuō)明由于（）引起燃?xì)庑孤┧隆?br /> 1搭口間隙過(guò)大，
2平面間隙過(guò)小，
3平面間隙過(guò)大，
4缸套磨損，
5活塞環(huán)安裝不良。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.1+3+5
D.1+4
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中活塞環(huán)折斷的原因是（）。
1搭口間隙過(guò)小，
2搭口間隙過(guò)大，
3環(huán)掛住氣口，
4平面間隙過(guò)大，
5氣缸磨合。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.1+3+5
D.1+4
活塞環(huán)工作狀態(tài)良好的標(biāo)志是（）。
1工作表面光亮，潤(rùn)濕，
2工作表面無(wú)拉痕，
3無(wú)明顯磨損，
4棱邊無(wú)毛刺，
5活動(dòng)自如。
A.1+2+4
B.1+4+5
C.1+2+3+4+5
D.1+4
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