單項(xiàng)選擇題疲勞強(qiáng)度測(cè)試過(guò)程中對(duì)于鋼鐵，以（）循環(huán)次數(shù)代替無(wú)限次交變循環(huán)。
A.105
B.106
C.107
D.108
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1.單項(xiàng)選擇題在無(wú)限次交變應(yīng)力作用下，零件（材料）發(fā)生斷裂時(shí)的（）應(yīng)力稱(chēng)為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題在無(wú)限次交變應(yīng)力作用下零件不發(fā)生斷裂時(shí)的（）的應(yīng)力稱(chēng)為疲勞極限。
A.最大
B.最小
C.平均
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題表征零件抗疲勞的力學(xué)參數(shù)（）。
A.疲勞極限
B.過(guò)載抗力
C.缺口敏感度
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題腐蝕性介質(zhì)在疲勞斷裂過(guò)程中的主要作用是（）。
A.形成疲勞源
B.擴(kuò)展裂紋
C.導(dǎo)致脆斷
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題在腐蝕性介質(zhì)中首先產(chǎn)生裂紋源，進(jìn)一步擴(kuò)展最后脆斷的破壞為（）。
A.接觸疲勞
B.腐蝕疲勞
C.彎曲疲勞
D.扭轉(zhuǎn)疲勞
最新試題
不定常熱應(yīng)力與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受（）的強(qiáng)烈程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車(chē)引起的熱應(yīng)力稱(chēng)為（）熱應(yīng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與（）成正比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性斷裂之前，材料（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱負(fù)荷通常用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題