主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。

在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。

利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。

吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。

用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。

吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。

船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。

檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。

船上吊缸檢修一般不必（）。

關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。