單項(xiàng)選擇題噴油器的噴孔磨損后（）時(shí)需要更換。
A.大于孔徑的10％
B.大于孔徑的20％
C.大于孔徑的30％
D.大于孔徑的40％
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1.單項(xiàng)選擇題一般情況下，要求針閥的錐角>閥座的錐角（）。
A.0.5-1.0°
B.1.0-1.5°
C.1.5-2.0°
D.2.0-2.5°
2.單項(xiàng)選擇題為了保證針閥錐面的有效密封，研磨時(shí)，閥線寬度應(yīng)控制在（）。
A.0.1-0.3mm
B.0.3-0.5mm
C.0.5-0.8mm
D.0.8-1.0mm
3.單項(xiàng)選擇題為了保證針閥錐面的有效密封，針閥與閥座的配合面的接觸應(yīng)該是（）。
A.連續(xù)的
B.寬線
C.窄線
D.A+C
4.單項(xiàng)選擇題為了保證針閥錐面的有效密封，針閥與閥座的配合面應(yīng)該是（）。
A.點(diǎn)接觸
B.線接觸
C.面接觸
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題針閥與閥座的錐形密封面的密封條件是（）。
A.線密封
B.閥線寬0.3-0.5mm
C.針閥錐角大于閥座錐角
D.A+B+C
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題