A、水密甲板完工后應(yīng)做沖水試驗或灌水試驗
B、圍壁通道、水密通風(fēng)管道完工后應(yīng)做沖水試驗
C、水密甲板、圍壁通道、水密通風(fēng)管道完工后沖水試驗
D、圍壁通道、水密通風(fēng)管道完工后灌水試驗
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A、從事國際航行的船舶
B、在海上航行的乘客定額一百人以上的客船
C、載重量一千噸以上的油船
D、滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學(xué)品運輸船
E、船舶所有人或者經(jīng)營人要求入級的其他船舶
A、船舶建造或改建
B、營運中船舶，船檢證書有效期到期
C、外國籍船舶改為中國籍船舶
D、營運中適航船舶
A、150總噸以上油輪
B、150載重噸以上油輪
C、400總噸以上非油輪
D、500總噸以上油輪
A、提供虛假材料或以其他不正當(dāng)手段騙取船舶安全管理證書；
B、偽造、變造船舶安全管理證書；
C、轉(zhuǎn)讓、買賣、租借、冒用船舶安全管理證書；
D、使用偽造、變造的船舶安全管理證書從事航行或其他有關(guān)活動。
A、拒絕或阻撓安全檢查；
B、弄虛作假欺騙檢查人員；
C、未按《船舶安全檢查通知書》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報告》的處理意見糾正缺陷。
D、未按要求申請復(fù)查。
最新試題
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
請描述沿海水域的構(gòu)成。
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在港口進行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物有何要求？
在工作過錯責(zé)任界定和處理時，那種行為需驗船人員承擔(dān)全部責(zé)任？
注冊驗船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗機構(gòu)有關(guān)的，海事管理機構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報相關(guān)的船舶檢驗機構(gòu)。請問船舶檢驗機構(gòu)如接到該通報后，應(yīng)該如何做？
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負主要責(zé)任？誰負次要責(zé)任？誰不負責(zé)任？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
老舊運輸船舶報廢后，其船舶檢驗證書應(yīng)如何處理？