單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測量時(shí)，同一截面可計(jì)算出（）。
A.圓度
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓柱度誤差
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損后通過測量軸頸可計(jì)算出（）。
A.下沉量
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓度
2.單項(xiàng)選擇題整體式曲軸常見的失效形式有（）。
A.軸頸磨損
B.軸頸腐蝕
C.皺紋及斷裂
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題噴油器的針閥與閥體過度磨損將引起（）。
A.噴油壓力下降
B.噴油量減少
C.燃燒惡化
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題精密偶件若存在（）時(shí)應(yīng)成套更換。
A.針閥座或出油閥座有裂紋
B.噴油器的噴孔增大>10％
C.針閥或柱塞變形而卡住
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題精密偶件常需要研磨的部位是（）。
A.圓柱面
B.錐面
C.密封平面
D.A+B+C
最新試題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項(xiàng)選擇題