單項(xiàng)選擇題曲軸裂紋嚴(yán)重或已經(jīng)短裂的應(yīng)急修理措施()。
A.焊接
B.粘接
C.紅套
D.冷裝
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1.單項(xiàng)選擇題整體式曲軸存在嚴(yán)重裂紋應(yīng)()。
A.修刮
B.堆焊
C.粘接
D.更換
2.單項(xiàng)選擇題曲軸表面的輕微裂紋應(yīng)()處理。
A.修刮
B.堆焊
C.粘接
D.金屬扣合
3.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸若發(fā)現(xiàn)局部存在內(nèi)部缺陷,應(yīng)()處理。
A.更換
B.局部更換
C.光車
D.磨削
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)曲軸進(jìn)行權(quán)限檢查可采用()。
A.超聲波探傷
B.磁力探傷
C.A+B
D.A或B
5.單項(xiàng)選擇題曲軸裂紋檢驗(yàn)可采用()方法。
A.超聲波探傷
B.磁力探傷
C.著色探傷
D.A+(B或C)
最新試題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題