A、12年高速客船
B、10年化學品船
C、15年客滾船
D、18年冷藏船
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你可能感興趣的試題
A、相應的專業(yè)知識
B、檢驗技能
C、本科以上學歷
D、經(jīng)考核合格
A、所查項目
B、發(fā)現(xiàn)的缺陷
C、處理意見
D、檢查費
A、建造或者改建船舶時，申請建造檢驗
B、營運中的船舶，申請定期檢驗
C、初次在船舶檢驗機構(gòu)登記檢驗的現(xiàn)有船舶，申請初次檢驗；
D、因發(fā)生事故影響船舶安全的，申請臨時檢驗。
A、未按規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗；
B、執(zhí)行船舶建造檢驗時，對船用產(chǎn)品持證情況檢查不嚴格
C、未經(jīng)必要的檢驗改變船舶種類或航區(qū)
D、未經(jīng)檢驗即發(fā)證
A、船齡在10年以上的客船
B、船齡在12年以上的油船
C、船齡在12年以上的散裝化學品船
D、船齡在18年以上的散貨船
最新試題
海上設施的所有人或者經(jīng)營人應向船舶檢驗機構(gòu)申請哪些法定檢驗？
簡述什么叫船舶法定檢驗？
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事的業(yè)務范圍：
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，申請免除至少應提交哪些材料？
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定，應如何處理？
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領導審核批準。由于某種原因，主管領導召集有關領導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領導、有關領導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
《交通部海事局關于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有：
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在港口進行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險貨物有何要求？
船檢人員有哪些行為，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報批評或吊銷適任證書處分？