立體交叉

超高

公路路基和路面施工中，用密實(shí)度和彎沉值作為壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)。

蓋板涵的構(gòu)造形式適用于軟弱地基。

沖擊式鉆機(jī)的最大缺點(diǎn)是施工速度慢。

橋臺(tái)設(shè)在橋的兩端，起支承橋跨、銜接路堤和擋土的作用。

因施工需要而中斷混凝土面層澆筑時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向縮縫。

隧道

橋梁是下穿受阻而上跨建筑、隧道是上爬受阻而下穿建筑。

瀝青混凝土制備設(shè)備的特點(diǎn)是精確配比，攪拌均勻。