A.制冷裝置
B.暖風(fēng)裝置
C.送風(fēng)裝置
D.加濕裝置
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火
B.加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有“放炮”聲
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞
D.燃油消耗量過大
A.不宜過長
B.不宜過短
C.盡量長些
D.無要求
A.前提
B.關(guān)鍵
C.核心
D.基礎(chǔ)
A.無冷氣產(chǎn)生
B.冷空氣量不足
C.系統(tǒng)太冷
D.間斷制冷
A.曲軸組件
B.排氣裝置
C.凸輪軸組件
D.進(jìn)氣裝置
A.汽缸敲擊聲
B.氣門敲擊聲
C.排氣煙色不正常
D.排氣煙色正常
A.充電系
B.起動(dòng)系
C.儀表報(bào)警系
D.空調(diào)系統(tǒng)
A.內(nèi)徑千分尺
B.百分表
C.高度游標(biāo)卡尺
D.塞尺
A.體積
B.價(jià)格
C.數(shù)量
D.性能
A.冷氣不足
B.暖氣不足
C.不制冷
D.過熱
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。