單項選擇題第一類國內(nèi)航行客船系指航行時間在()的客船。

A、24小時及以上
B、4小時以上至24小時以下
C、不超過4小時
D、不超過1小時


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1.單項選擇題第二類國內(nèi)航行客船系指航行時間在()的客船。

A、24小時及以上
B、4小時以上至24小時以下
C、不超過4小時
D、不超過1小時

2.單項選擇題第三類國內(nèi)航行客船系指航行時間在()的客船。

A、24小時及以上
B、4小時以上至24小時以下
C、不超過4小時
D、不超過1小時

3.單項選擇題標(biāo)字符()的線段表示熱帶載重線。

A、X
B、R
C、Q
D、RQ

5.單項選擇題標(biāo)字符x的線段表示()載重線

A、熱帶
B、夏季
C、夏季淡水
D、熱帶淡水

最新試題

某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。

題型:問答題

船底外部檢查應(yīng)包括哪些?

題型:問答題

一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?

題型:問答題

開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?

題型:問答題

某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?

題型:問答題

船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?

題型:問答題

船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗?

題型:問答題

按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。

題型:問答題

救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新?

題型:問答題

檢查污油水艙排油監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備工作情況,包括哪些檢查?

題型:問答題