A.通用汽車
B.福特汽車
C.梅賽德斯—奔馳
D.克萊斯勒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.20世紀(jì)60年代,美國汽車
B.20世紀(jì)60年代,美國航天
C.20世紀(jì)70年代,美國汽車
D.20世紀(jì)70年代,美國航天
A.預(yù)防失效模式的發(fā)生
B.加大檢測(cè)數(shù)量和頻率
C.采用自動(dòng)化檢測(cè)的設(shè)備
D.提高員工質(zhì)量意識(shí)
A.S=9,O=3,D=3
B.S=3,O=9,D=3
C.S=3,O=3,D=9
A.系統(tǒng)FMEA、子系統(tǒng)FMEA和零部件FMEA
B.DFMEA和PFMEA
C.供應(yīng)商FMEA、公司FMEA和OEM廠商FMEA
D.FMEA和FMECA
A.過程分析
B.資源共享
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.項(xiàng)目策劃
最新試題
以下關(guān)于FMEA的描述哪個(gè)是錯(cuò)誤的?()
常見的失效模式包括:()
策劃和準(zhǔn)備階段,5T包括()。
FMEA分析七步法包括如下哪些步驟?()
以下哪些項(xiàng)目有助于確定是否將現(xiàn)有的PFMEA納入PFMEA分析范圍?()
第一步“規(guī)劃和準(zhǔn)備階段”可能需要準(zhǔn)備“基準(zhǔn)FMEA”,包括:()
PFMEA中的建議措施與控制計(jì)劃()相對(duì)應(yīng)。
控制預(yù)防是指()失效原因或失效模式的發(fā)生,或()其發(fā)生率。
PFMEA中的風(fēng)險(xiǎn)分析,分析哪些內(nèi)容?()
對(duì)一個(gè)已假定的失效模式的最嚴(yán)重影響的評(píng)價(jià)等級(jí)是指()。